Aéroport international de Miami

1 septembre 2013

Aéroport international de Miami

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Aéroport international de Miami

Aéroport international de Miami.

Localisation

Pays

États-Unis

Ville desservie

Miami (Floride)

Coordonnées

Montrer la localisation sur une carte interactive

25° 47′ 51″ Nord 80° 17′ 14″ Ouest

Altitude

2 m (8 ft)

Géolocalisation sur la carte : Miami

(Voir situation sur carte : Floride)

Pistes
Direction	Longueur	Surface
8L/26R	2 621 m (8 599 ft)	asphalte
8R/26L	3 202 m (10 505 ft)	asphalte
9/27	3 962 m (12 999 ft)	asphalte
12/30	2 851 m (9 354 ft)	asphalte

Informations aéronautiques

Code AITA

MIA

Code OACI

KMIA

Nom cartographique

Miami Int'l Airport

Type d'aéroport

Civil

Gestionnaire

Miami-Dade Aviation Department (MDAD)

L'aéroport international de Miami (code AITA : MIA • code OACI : KMIA) est situé entre les villes de Miami, Hialeah, Doral, et Miami Springs, le village de Virginia Gardens, et la localité de Fountainbleau dans le comté de Miami-Dade en Floride, États-Unis. C'est le vingt-neuvième aéroport mondial, avec plus de 34 millions de passagers qui y ont transité en 2008 et le troisième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux, derrière O'Hare à Chicago et JFK à New York.

Il est la première passerelle entre les États-Unis et l'Amérique latine et avec l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, Miami est l'une des plus grandes passerelles aériennes pour l'Amérique du Sud, en raison de sa situation stratégique qui lui permet la connexion du trafic aérien entre l'Amérique du Nord, l'Amérique latine et l'Europe. Il est l'aéroport principal de la Floride pour les long-courriers et vols internationaux, bien que la plupart des domestiques et les transporteurs à faibles coûts d'utilisation de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood et l'aéroport International de Palm Beach, qui charge des frais réduits de manière significative au locataire compagnies aériennes. Dans le passé, il a été une plaque tournante pour Air Florida, Braniff International, Eastern Air Lines ainsi que la Pan Am.

L'aéroport international de Miami est une plate-forme de correspondance pour American Airlines, American Eagle, Gulfstream International opéré par Continental Connection, Executive Air opéré par American Eagle, Arrow Air, UPS et FedEx ainsi que des vols charter de Miami Air International.

Sommaire

Histoire

Le premier terminal de la Pan Am était composé d'un simple hangard et se destinait à des vols en direction de Cuba (photographie des années 1930).

L'ouverture de l'aéroport a eu lieu en 1928. À cette époque, il servait à la Pam Am comme base d'opérations. En 1934, Eastern Air Lines commence ses vols suivi de la National Airlines en 1937. De 1949 jusqu'en 1959, la Air Force Reserve Command opère à partir de l'aéroport et sera plus tard relocalisée. Jusqu'à la faillite de la Pam Am et la Eastern Air Lines en 1991, qui étaient les principales compagnies aériennes, United Airlines et American Airlines récupérèrent leurs plates-formes de correspondance. United Airlines se retirera éventuellement dans les années 1990 pour laisser ses routes aériennes vers l'Amérique latine à American Airlines.